Бортовой компьютер Штат «Шеви» Матрикс-М / Описание

Бортовой компьютер штат шеви матрикс-м предназначен для установки на автомобиль “Шеви-Нива” вместо блока контрольных ламп (БКЛ) (все функции БКЛ по индикации дублируются БК) или вместо декоративной заглушки. Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора). Подходит на комплектацию люкс. Совместим с контроллерами BOSСH MP7.0 (E2, E3), BOSСH M7.9.7 (Euro 2, Euro 3, Еuro 4, Еuro 5). Принципиальная схема и ПО почти аналогичны БК Штат Шеви Матрикс-3/Люкс. Для использования ПО в БК Штат Шеви Матрикс-3/Люкс требуется доработка звукового модуля. Изменена схема подключения к автомобилю, жгуты не взаимозаменяемы. Изменена комплектность поставки жгута для подключения. В конструкцию БК добавлен полный БКЛ ( блок контрольных ламп), включая контрольные лампы ABS и SRS. Яркость контрольных ламп увеличена . ПО Штат Шеви Матрикс-3 /Люкс/ Матрикс-М взаимозаменяемое. Имеет два управляющих выхода : УВУ1 для управления “в массу” обмотки реле электровентилятора двигателя (только для контроллеров Бош МР7.0, которые не поддерживают функцию Тропик по к-линии); УВУ2 для включения “плюсом” обмотки реле ближнего света при движении (ДХО). Диагностика – ЭБУ – температура ОЖ (охлаждающей жидкости) – положение ДЗ (дроссельной заслонки) – частота вращения КВ (коленчатого вала) – установка РХХ (регулятора холостого хода) – положение РХХ (регулятора холостого хода) – УОЗ (угол опережения зажигания) – скорость – напряжение АКБ (из данных ЭБУ) – напряжение ДК1 (датчика кислорода №1) – длительность импульса впрыска – расход воздуха – расход топлива – напряжение ДК2 (датчика кислорода №2) – плазмер – форсаж – идентификатор и тип ЭБУ – Электропакет – экран несанкционированного проникновения – экран тестирования концевых выключателей и доп. датчика.
Функции
• Плазмер - сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.
• Тропик - автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры
двигателя, заданной пользователем.
• Форсаж - сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин” / ”газ”, приводящий к состоянию
первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.
Функция “Не выключены габаритные огни” - предупреждение о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании.
• маршрутный компьютер
- мгновенный расход топлива
- уровень топлива
- скорость автомобиля
- напряжение акб (вольтметр)
- средний расход топлива
- расход топлива
- пробег
- средняя скорость
- время поездки
- прогноз пробега на оставшемся топливе
- время прибытия
- расстояние до конечного пункта
- общий пробег
стоимость бензина/газа
• техническое обслуживание
- замена масла
- замена воздушного фильтра
- замен свечей зажигания
- замена ремня генератора
• Диагностика
- ЭБУ
- температура ОЖ (охлаждающей жидкости)
- положение ДЗ (дроссельной заслонки)
- частота вращения КВ (коленчатого вала)
- установка РХХ (регулятора холостого хода)
- положение РХХ (регулятора холостого хода)
- УОЗ (угол опережения зажигания)