Автоакустика Kicx RTS-165V / Описание

• Динамики2
• Номинальная мощность СЧ, в ваттах50
• Монтажный диаметр КД, в миллиметрах160
• Материал диффузора НЧБумага
• Форма твитераКруглая
• Материал корпуса НЧСталь
• Диаметр твитера, в миллиметрах13
• Ширина твитера, в миллиметрах13
• Материал корпуса КДСталь
• Диаметр НЧ, в миллиметрах165
• Крепежные винты+
• Минимальная частота воспроизведения КД, в герцах70
• Тип магнита твитераНеодимовый
• СЧ динамик+
• Монтажная глубина КД, в миллиметрах61
• Тип магнита КДФерритовый
• Глубина КД, в миллиметрах66
• Диаметр КД, в миллиметрах165
• Глубина НЧ, в миллиметрах66
• Импеданс КД, в омах4
• Отношение сигнал/шум, в децибелах89
• Соединительные провода+
• Количество СЧ динамиков2
• Тип магнита НЧФерритовый
• Тип акустической системыКоаксиальная акустика
• Минимальная частота воспроизведения НЧ, в герцах70
• Тип магнита СЧФерритовый
• Максимальная частота воспроизведения твитера, в герцах20000
• Максимальная мощность КД динамика, в ваттах130
• Защитная решетка динамиков+
• Крепежные принадлежности+
• Суммарная мощность, в ваттах130
• Крепежные гайки+
• Количество полос3
• Чувствительность НЧ, в децибелах89
• Монтажные размеры16.5
• Максимальная частота воспроизведения КД, в герцах20000
• Материал диффузора КДБумага
• Твитер+
• Импеданс СЧ, в омах4
• Диаметр СЧ, в миллиметрах41
• Импеданс твитера, в омах4
• Вес магнита, в килограммах0.227 кг
• Материал корпуса СЧПластик
• Кабель для динамика+
• Тип динамикаКоаксиальный
• Номинальная мощность КД, в ваттах50
• Предназначение НЧ динамикаБезкорпусный
• Номинальная мощность НЧ, в ваттах50
• Максимальная частота воспроизведения СЧ, в герцах20000
• НЧ динамик+
• Чувствительность КД, в децибелах89
• Количество НЧ динамиков2
• Решетка+
• Монтажный диаметр НЧ, в миллиметрах160
• Номинальная мощность твитера, в ваттах50
• Защитная решетка+
• Количество каналов3
• Монтажная глубина НЧ, в миллиметрах61
• Импеданс НЧ, в омах4
• МодельRTS-165V

Автоколонка Kicx RTS-165V - трехполосная акустическая система, способная передавать любые нюансы вокальных и инструментальных партий. Она также делает любую музыкальную композицию очень реалистичной за счет равномерного распределения звуковых волн в салоне машины.